很多朋友懷疑問道: 冬天能去九寨溝嗎? 封閉了吧!
通常九寨溝有環線/單飛/雙飛三種方式的行程
環線指成都到九寨之間都用拉車(約5~7小時) 單飛指飛一趟 雙飛就來回都用飛的
各有其優缺點 拉車雖辛苦 但途中必有美景 且逐漸加高海拔 身體較能適應
雙飛省時 一趟不過五十分鐘
但成都雙流機場海拔僅500米 打個瞌睡降落九黃機場海拔就高達3500米了
九寨溝有二個景區 黃龍與九寨溝 各走一天行程
很多人覺得如此美景竟然只去一天半 多可惜! 為什麼不多留幾天?
這是景區的規定 團隊只能一次進溝 因為人滿為患 不這樣限制只能賞人頭
如果真想翱遊仙境 就只能採用自助旅遊方式 才能愛留幾天就留幾天
而每年11月之後 黃龍景區封山復育而封閉 冬季的黃龍行程以牟尼溝取代之
因此冬天仍然可以去九寨溝的 只是改為牟尼溝+九寨溝
再搭配峨嵋山都江堰貓熊基地以及成都景點總共八天的行程
九寨四季都美 最熱門的是秋天 水量大 紅葉斜陽襯海子 造就變幻莫測的水景
有道是: 黃山歸來不看山 九寨歸來不看水
然而希望秋遊九寨的人太多了 據統計旺季時每日有3~5萬人在景區活動
所有的飯店全數客滿 常常耳聞領隊需練就搶飯攔截菜的功夫 否則團隊只有餓肚子
景區內全部規劃為環保公車入溝 大家需聽從導遊指導連擠帶推上公車
冬遊九寨最好的就是免除了這些煩惱 通常淡季時只有數千人來到此地
出發前幾天 我即先電話聯絡客人 告知高原反應問題 宜先服"紅景天"
因海拔高空氣稀薄 容易產生頭痛嘔吐拉肚子等高山症反應
若加上感冒 嚴重時引起肺水腫 只有馬上降低高度別無他法
而服用紅景天必須5~7天前就開始吃 否則也是沒用的
我這團是雙飛團 台灣直飛到成都已是夜晚 次日中午再飛九寨溝
我曾登台灣百岳如玉山雪山 都是超過海拔3500米
但大家一步一腳印逐漸往上 少見所謂高山症反應 (除了高山上總是睡不著)
看到一些報導九黃機場有人忽然暈了過去或癱倒在地 都屬常見
身為登山隊員的我是不打算服紅景天的 骨子裡又帶有冒險基因
這回想拿自己當白老鼠試驗一下 看看在沒有外力調整的狀況下
五十分鐘內拉高飛越3500米 自己的身體會如何反應?
其實我是有點緊張的 團員都照我所建議的 在台灣先服紅景天
抵達成都時 導遊再提供當地抗高原藥(劑量較強) 只有我什麼都不吃
我深吸一口氣後走出九黃機場 緩緩前行 像打太極拳般
氣溫大約五度上下 這空氣沒不一樣嘛! 我意識清楚呼吸正常
會了導遊 招呼大家上了車 (哈! 這時若暈倒也不怕了)
抵達後先遊牟尼溝景區 主要的景點是扎嘎瀑布~全中國海拔最高的鈣化(華)瀑布
沿著步道前行 喀斯特地形的鈣華岩石呈現土黃色
清澈的水流一疊疊的往下流 枯木昂然的立於水中 極具蕭瑟美
